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立體(ti)雙層自行(xing)車停(ting)放架

立體自行車停放架分雙層自行車停車架及智能化筒庫自行車停放系統，其中雙層自行車停車架分為上層停車架與下層停車架，上層車架一般采用垂直升降、抽拉、直壓等方式，下層車架采用水平移動、固定等方式實現自行車、電動車存取車動作，將單位空間的車輛停放數提高到200%~300%，滿足學校、商場、寫字樓、地鐵、園區、**機構等單位的非機動車密集停泊需求。雙層自行車停車架布置靈(ling)活(huo)，可根據場地(di)條件調整車架(jia)角度(du)以滿足通道(dao)寬度(du)要求。

雙層自行(xing)車(che)(che)停車(che)(che)架主要有以下幾種：

1、上(shang)架(jia)(jia)(jia)抽拉式停車(che)架(jia)(jia)(jia)+下架(jia)(jia)(jia)固定式自行車(che)停車(che)架(jia)(jia)(jia)

2、上架(jia)(jia)直(zhi)壓式停車架(jia)(jia)+下架(jia)(jia)水平移(yi)動式自(zi)行車停車架(jia)(jia)

3、上架(jia)垂(chui)直升降式停車(che)架(jia)+下(xia)架(jia)水平移動式自行車(che)停車(che)架(jia)

利用垂(chui)直升降、橫(heng)向平(ping)移、多層(ceng)回轉等(deng)方式停(ting)放自(zi)行車(che)、電動車(che)，將單位空間的車(che)輛停(ting)放數量提高數倍(bei)，解(jie)決單位面(mian)積(ji)停(ting)車(che)位不(bu)足、自(zi)行車(che)折舊(jiu)快等(deng)問(wen)題。