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在使(shi)用立體車庫時，由于各種不確定因素的(de)(de)影響，在操(cao)作過程中可能會(hui)出現一些不安全的(de)(de)問題。總(zong)而言之(zhi)，主要有以下內(nei)容：

①失(shi)控和超(chao)速(su)。立體(ti)車庫中的設(she)備，在起(qi)吊過程中，一(yi)旦制(zhi)動(dong)器失(shi)靈，或減(jian)速(su)器的輪(lun)齒，軸，鑰匙或銷子斷(duan)裂，或者牽引繩嚴重滑(hua)動(dong)或折斷(duan)，起(qi)重車將失(shi)去(qu)控制(zhi)，運(yun)行速(su)度(du)將超(chao)過極限。

②終(zhong)端越位(wei)。當調平控制電路發(fa)生(sheng)故障并且轎廂行駛到頂(ding)層或底層時，它將超過(guo)正常位(wei)置(zhi)或繼續運行，從而導(dao)致上(shang)下蹲(dun)。

③運(yun)(yun)行失敗。當限速器發生故(gu)障(zhang)，或者電動機已定相(xiang)或異(yi)相(xiang)時(shi)，提升系統(tong)的(de)運(yun)(yun)行稱為有故(gu)障(zhang)運(yun)(yun)行。

④突(tu)然(ran)停止行駛。由(you)于(yu)立體車(che)庫的垂直(zhi)循(xun)環設(she)備控制(zhi)系(xi)統故障或電(dian)網停電(dian)，起重系(xi)統將突(tu)然(ran)停止運行。

為(wei)了保護垂直循(xun)(xun)環(huan)設備和停放的(de)車(che)輛的(de)安(an)全(quan)(quan)并防止發生安(an)全(quan)(quan)事故，需要設計(ji)和選擇各(ge)種安(an)全(quan)(quan)機(ji)構。鑒于上述各(ge)種不安(an)全(quan)(quan)因素(su)，垂直循(xun)(xun)環(huan)設備采用的(de)主要安(an)全(quan)(quan)策略為(wei)：

①超(chao)速保(bao)護系統：立(li)體車庫設備要有限速器(qi)，安全鉗。

②底部緩沖裝置：緩沖裝置。

③工作(zuo)位置(zhi)超出上下限時的保護裝置(zhi)：強制減速開(kai)關(guan)。
④供電系統缺相和缺相保護裝置(zhi)：相序保護繼電器。
⑤為了(le)突然停止，在立體智能停車設備牽(qian)引機(ji)上安裝(zhuang)了手動(dong)曲柄，可以手動(dong)移動(dong)吊車。